ITINERARIO ALTERNATIVO

En el supuesto de tener que utilizar el recorrido alternativo previsto por la organización, el Jefe de Tramo deberá de estar atento, para desplazar el Control Horario hasta el cruce con la CA181, donde se hace el corte de Tráfico, al objeto de evitar los posibles atascos que se puedan producir como consecuencia de la maniobra de giro que deben de realizar los vehículos. Debe tenerse en cuenta que el paso del Puente al ser tan estrecho nos va a significar un tapón, en el caso de tener que realizar la maniobra señalada.

EVACUACIONES

Aún cuando estas decisiones serán tomadas por el Jefe Médico,tener en cuenta que, en el Km. 4.13 (cruce Venta Fresnedo), tenemos una via de evacuación, que en caso de tener algun incidente hasta este punto, deberá de realizarse con medios de la SALIDA, utilizando como vía de evacuación, el punto señalado.

Por otro lado, si el problema se presenta rebasado el punto de anterior, tener en cuenta que el punto de seguridad esta en Quintanilla, luego en caso de incidente cercano al pueblo utilizaremos los medios de intervención de dicha ubicación, debiendo de realizar la evacuación, en caso necesario, siguiendo el recorrido del Rallye. Ahora bien, si el incidente, está antes de llegar al cruce de Sobrelapeña, se valorará si enviar medios de la Salida o Punto de Seguridad