ITINERARIO ALTERNATIVO

En el supuesto de tener que utilizar el recorrido alternativo previsto por la organización, el Jefe de Tramo deberá de estar atento, para desplazar el Control Horario hasta el cruce con la CA264, donde se hace el corte de Tráfico, al objeto de evitar los posibles atascos que se puedan producir como consecuencia de la maniobra de giro que deben de realizar los vehículos.

EVACUACIONES

Aún cuando estas decisiones serán tomadas por el Jefe Médico,tener en cuenta que, en el Km. 3,34 (cruce en Valvanuz) y 7,77 (cruce en Villacarriedo), tenemos vias de evacuación, que en caso de tener algun incidente hasta esos puntos, deberá de realizarse con medios de la SALIDA, utilizando como vía de evacuación, el punto señalado.

Por otro lado, si el problema se presenta rebasado el punto de seguridad, tener en cuenta que el siguiente punto de seguridad esta en Llerana, luego en caso de incidente desde Villacarriedo hasta Llerana, utilizaremos los medios de intervención del primero, debiendo de realizar la evacuación, en caso necesario, por el cruce hacia Saro de Carriedo. Ahora bien, si el incidente, está una vez sobrepasado el pueblo de Llerana, desde luego los medios a utilizar serán los de este punto, pudiendo utilizar según la ubicación, y en caso necesario, las vias de evacuación de Esles ó de final de Tramo.